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\n\n\n\t<\/h3>\nPrincipaux avantages<\/h3>\n
Il est prouv\u00e9 que les compresseurs \u00e0 vis surpassent leurs pr\u00e9d\u00e9cesseurs \u00e0 bien des \u00e9gards. Il suffit d'\u00e9num\u00e9rer les principaux avantages pour comprendre les avantages ind\u00e9niables des compresseurs \u00e0 vis par rapport \u00e0 leurs homologues \u00e0 pistons.<\/p>\n
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- Un outil efficace pour organiser les syst\u00e8mes pneumatiques.<\/li>\n
- Haute efficacit\u00e9.<\/li>\n
- Quantit\u00e9 minimale d'huile moteur consomm\u00e9e.<\/li>\n
- Faible niveau de bruit pendant le fonctionnement.<\/li>\n
- Dur\u00e9e de vie prolong\u00e9e.<\/li>\n<\/ol>\n
Ils sont nettement plus l\u00e9gers et occupent moins d'espace dans les espaces d\u00e9di\u00e9s. Leur seul inconv\u00e9nient est leur co\u00fbt, l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 celui des compresseurs \u00e0 pistons. Cependant, cet investissement plus important est rapidement rentabilis\u00e9 sur la dur\u00e9e de vie de cet appareil puissant. Si vous avez besoin d'un compresseur \u00e0 vis fiable, vous pouvez l'acheter ou le commander \u00e0 un prix raisonnable ici. https:\/\/compressor.best\/<\/a>.<\/p>\n
Haute ergonomie<\/h4>\n
Les compresseurs \u00e0 vis utilis\u00e9s dans diverses entreprises ne n\u00e9cessitent pas de local d'installation s\u00e9par\u00e9. De plus, ils ne n\u00e9cessitent pas de fondations en b\u00e9ton. La qualit\u00e9 de l'air comprim\u00e9 \u00e9mis par les buses sp\u00e9ciales d'un compresseur \u00e0 vis est plusieurs fois sup\u00e9rieure \u00e0 celle d'un compresseur \u00e0 piston dans des conditions similaires. Cet indicateur cl\u00e9 est particuli\u00e8rement important si l'\u00e9quipement est raccord\u00e9 \u00e0 des syst\u00e8mes modernes, comme le chauffage.<\/p>\n
Diagramme fonctionnel<\/h5>\n
Le principe de fonctionnement d'un tel compresseur est assez simple. Son composant principal est une paire de vis entra\u00een\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique. Apr\u00e8s la mise en marche de l'appareil, l'air est aspir\u00e9 dans les rotors \u00e0 travers un filtre \u00e0 air. Il est ensuite m\u00e9lang\u00e9 \u00e0 de l'huile moteur, ce qui permet de cr\u00e9er un coin d'huile entre les pales du rotor. Lors de la rotation des rotors, l'air est comprim\u00e9 et, une fois sous pression, il p\u00e9n\u00e8tre dans une cartouche de radiateur, o\u00f9 il est refroidi et s\u00e9par\u00e9 des gouttelettes d'huile. Apr\u00e8s une filtration suppl\u00e9mentaire, l'air comprim\u00e9 est fourni au syst\u00e8me et aux consommateurs.<\/p>\n
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